出站就有景區(qū)直通車、掃碼就能訂到熱乎飯菜、偏遠(yuǎn)山區(qū)也有“慢火車”逢站必停——這些看得見、摸得著的變化,正是新時(shí)代鐵路以人民為中心的發(fā)展理念最直觀的體現(xiàn)。通則暢,暢則興;當(dāng)鐵路把“便捷”和“溫情”一并送到群眾身邊,出行則不僅是移動(dòng),更成為了改善民生的重要力量。

近年來(lái),中國(guó)鐵路在擴(kuò)大運(yùn)力的同時(shí),持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。春運(yùn)5.13億人次、國(guó)慶中秋假期2.13億人次的安全遷徙,單日旅客發(fā)送量從2023年首次突破2000萬(wàn)人次,到今年國(guó)慶中秋達(dá)到2313.2萬(wàn)人次......這一組組數(shù)據(jù)背后,是鐵路系統(tǒng)對(duì)公眾出行需求的精準(zhǔn)把握與統(tǒng)籌調(diào)度。節(jié)假日增開夜間高鐵、學(xué)生專列、球迷專列、歌迷專列等差異化產(chǎn)品,讓運(yùn)力“跟著需求走”;計(jì)次票、定期票、旅游套票、暢行碼、車站互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)創(chuàng)新,讓出行更加便捷溫馨。

快節(jié)奏生活中,仍有“慢”需求需要兼顧。5633/5634次公益性“慢火車”以平均時(shí)速40公里、最低票價(jià)2元,堅(jiān)持逢站必停、服務(wù)偏遠(yuǎn)地區(qū)55年如一日;這種“慢”背后,是不讓任何人掉隊(duì)的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。

細(xì)微處見溫度,暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組、適老化服務(wù)加密、97趟動(dòng)車組推行靜音車廂、寵物托運(yùn)范圍擴(kuò)大、120個(gè)車站實(shí)現(xiàn)便捷換乘,這些看似零散的舉措,合起來(lái)就是讓千千萬(wàn)萬(wàn)旅客感到安心和舒適的系統(tǒng)工程。從漢語(yǔ)、英語(yǔ)到老撾語(yǔ),跨境旅客列車上的多語(yǔ)交流不僅便利出行,也成為文化交融的風(fēng)景線。

鐵軌縱橫間,開啟了一條條連接人民生活的“溫暖通道”。在未來(lái),中國(guó)鐵路將繼續(xù)秉持以人民為中心的初心,進(jìn)一步完善站車聯(lián)動(dòng)、提升無(wú)障礙和夜間服務(wù)能力、加強(qiáng)旅游目的地與運(yùn)輸?shù)穆?lián)動(dòng),為不同群體提供更精準(zhǔn)的出行產(chǎn)品。

通則暢,民生得以暢通;暢則興,幸福感由此生長(zhǎng)。把“走得好”變成常態(tài),是中國(guó)鐵路對(duì)人民的承諾,也是新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的溫暖底色。(張宇晨)

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